浅谈广东桥梁加固维修
- 发布时间：2017-05-15 23:01:31
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- 出处：加固之家
- 作者：小柯
概要：一、广东桥梁加固维修的意义 桥梁是我国重要的运输介质，因此十分有必要保证桥梁日常的使用。由于桥梁的承载负担增加了，桥梁很经常容易出现老化破损的情况，因此要在对桥梁进行充分全面检测之后，对有特别需要维护的桥梁进行加固维修，这项工作对整个社会发展和人民生命及财产安全极为重要。
一、广东桥梁加固维修的意义
桥梁是我国重要的运输介质，因此十分有必要保证桥梁日常的使用。由于桥梁的承载负担增加了，桥梁很经常容易出现老化破损的情况，因此要在对桥梁进行充分全面检测之后，对有特别需要维护的桥梁进行加固维修，这项工作对整个社会发展和人民生命及财产安全极为重要。
二、广东桥梁加固维修的范围
由于近年来交通量的增加，桥梁多出现裂缝、沉陷的现象。具体来说，有以下两种因素。
（1）主观因素，在建设桥梁时，因施工技术水平低或材料质量差引起了沉陷、裂缝、变位等问题。
（2）客观因素，长时间运输使用、运输量增加、自然外力的破坏、因养护不周引起混凝土破坏、伸缩缝堵塞等。
因此，之所以一定要定时对桥梁进行全面维修加固，首先要分清桥梁损坏的相关原因，之后才能根据原因采取适当的措施。
做好桥梁的维修加固，能够有效保证交通运输正常，除此以外还能延长桥梁的使用寿命。
三、广东桥梁加固维修的方法
中国的主要桥梁有三种：梁桥、石拱桥、钢筋砼板桥，在维修加固中可以采用有几种不同的方法。
1、对梁桥进行维修加固
1.1、使用压力灌浆法
1.2、使用增强截面法
1.3、使用型钢粘贴法
1.4、使用增设桥墩法
2、对石拱桥的维修加固
2.1、使用注浆封闭法
2.2、使用一种称为拱圈衬砌法
3、对钢筋砼板桥梁的维修加固
3.1、使用托梁斜撑法
3.2、使用托梁立柱法
四、广东桥梁加固的三大误区
1桥梁加固误区其中之一：加固设计会忽略分阶段受力特点,同时机械套用新建桥梁设计程序
2桥梁加固误区其中之二：会不分加固性质盲目胡乱贴碳纤维
3桥梁加固误区其中之三：一旦发现裂缝就封堵
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