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钢结构厂房检测鉴定如何办理，目前我国的建筑业已步入第二发展阶段的门槛，随着我国经济发展和人民生活水平提高，建筑结构的检测和鉴定越来越引起人们的重视，而建筑钢结构由于钢材的优异性能，制作安装的高度工业化以及结构体形的新颖和灵巧，更是得到越来越广泛的应用，然而，在钢结构应用飞速发展的同时，国内外都曾发生过许多不同类型、不同原因、不同程度的建筑钢结构工程事故，自然的钢结构安全性评估更是研究的重中之重。

　　1、建筑钢结构工程事故破坏机理、检测内容

　　1.1 建筑钢结构工程事故类型及破坏机理。

　　在实践中钢结构事故类型*主要集中在稳定性的破坏、疲劳破坏、脆性破坏和腐蚀破坏四种。破坏机理如下：钢结构失稳原因局部失稳和整体失稳；钢结构构造、应力集中、应力幅等引起的钢结构疲劳问题；低温和动载、材质缺陷、钢板厚度、应力腐蚀、氢脆引起的脆性断裂；腐蚀问题有化学腐蚀、电化学腐蚀等。

　　1.2 建筑钢结构检测的内容。

　　针对以上钢结构工程事故常发生的类型，建筑钢结构工程检测内容可分为三个部分：钢结构材料检测、钢结构连接检侧（包括紧固件检测和焊缝无损探伤）及钢结构性能检测。

　　建筑钢结构用材料又可分为三大类，即结构（构件）用材料、结构连接用材料（焊接用材料）及结构防护用材料。钢结构材料检测便是针对以上三类材料的检测。

　　对于建筑钢结构连接的检测，钢结构的连接有三种方式：紧固件连接、焊接连接和柳钉连接，其中柳钉已经很少用，多被高强度螺栓连接所取代。焊接连接是*常用的连接方式，因而焊缝质量的检测是钢结构检测的主要内容。

　　针对建筑钢结构性能的检测涉及面很广，主要包括以下内容和方法：

　　（1）结构荷载及作用检测。

　　（2）结构形体及结构损伤的测定。

　　（3）幼结构构件及连接的强度检测。

　　（4）结构及构件的稳定性核定。

　　（5）结构及构件的刚度检测。

　　（6）结构动力性能检测。

　　（7）结构疲劳与断裂检测。

　　（8）钢结构防腐防锈及抗火性能检测。

单桩竖向受拉拔荷载作用机理分析 抗拔计算的理论计算公式是先假定不同的桩基破坏模式，然后以土的抗剪强度及侧压力系数等参数来进行承载力计算。经验公式则以试桩实测资料为基础，建立起桩的抗拔侧阻力与抗压侧阻力之间的关系和抗拔破坏模式。

在上拔荷载作用下，初始阶段，上拔阻力主要由浅部土层提供，桩身的拉应力主要分布在桩的上部，随着桩身上拔位移量的增加，桩身应力逐渐向下扩展，桩的中、下部的上拔土阻力逐渐发挥[2]。当桩端位移量超过某一数值（通常为6～10mm）时，就可以认为整个桩身的土层抗拔阻力达到极限，其后抗拔阻力就会下降。此时，如果继续增加上拔荷载，就会产生破坏

四、只有具备颁发的建筑工程质量检测机构认证的单位才可以从事厂房承重检测。 厂房承重检测属于建筑工程检测范围，主要是对厂房的结构质量进行检测，根据检测结果对厂房楼面的活荷载即承重能力进行鉴定评估，得出厂房楼面活荷载的限值

屋顶承重检测鉴定危险构件的评定标准：主要构件检测：柱、墙 1 柱产生裂缝，保护层部分剥落， 主筋外露；或一侧产生明显的水平裂缝，另一侧混凝土被压碎，主筋外露； 或产生明显的交叉裂缝。 2 墙中间部位产生明显的交叉裂缝， 或伴有保护层剥落。 3 柱、墙产生倾斜， 其倾斜量超过高度的1／100。 4 柱、墙混凝土酥裂、碳化、起鼓， 其破坏面超过全面积的1／3，且主筋外露，锈蚀严重，截面减少。 梁、板 1 单梁、连续梁跨中部位，底面产生横断裂缝，其一侧向上延伸达梁高的2／3以上； 或其上面产生多条明显的水平裂缝，上边缘保护层剥落，下面伴有竖向裂缝； 或连续梁在支座附近产生明显的竖向裂缝； 或在支座与集中荷载部位之间产生明显的水平裂缝或斜裂缝。

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