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河源高速公路边坡锚杆施工单价

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发布时间:2023-10-25 11:39   浏览量:698次

  • 类 别 :地基基础加固  建筑结构补强  防水堵漏  边坡锚杆设计施工  边坡加固  
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本公司今日头条新闻报道:河源高速公路边坡锚杆施工单价

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(3)内支撑基坑
内支撑基坑是指通过在坑内架设混凝土支撑或者钢支撑来减小柔性围护墙变形的围护形式,其主要破坏形式如下:
a. 因为坑底土体压缩模量低,坑外超载等原因,致使围护墙踢脚产生很大的变形,见图5.3 (a)
b. 在含水地层(特别是有砂层、粉砂层或者其他透水性较好的地层),由于围护结构的止水设施失效,致使大量的水夹带砂粒涌入基坑,严重的水土流失会造成支护结构失稳和地面塌陷的严重事故,还可能先在墙后形成空穴而后突然发生地面塌陷,见图5.3 (b);
c. 由于基坑底部土体的抗剪强度较低,致使坑底土体随围护墙踢脚向坑内移动,产生隆起破坏,见图5.3 (c);
d. 在承压含水层上覆隔水层中开挖基坑时,由于设计不合理或者坑底超挖,承压含水层的水头压力冲破基坑底部土层,发生坑底突涌破坏,见图5.3 (d);
e. 在砂层或者粉砂地层中开挖基坑时,降水设计不合理或者降水井点失效后,导致水位上升,会产生管涌,严重时会导致基坑失稳,见图5.3 (e);
f. 在超大基坑,特别是长条形基坑(如地铁站、明挖法施工隧道等)内分区放坡挖土,由于放坡较陡、降雨或其他原因导致滑坡,冲毁基坑内先期施工的支撑及立柱,导致基坑破坏,见图5.3 (f)。
(4)拉锚基坑
a. 由于围护墙插入深度不够,或基坑底部超挖,导致基坑踢脚破坏,如图5.4 (a);
b. 由于设计锚杆太短,锚杆和围护墙均在滑裂面以内,与土体一起呈整体滑移,致使基坑整体滑移破坏,如图5.4 (b)。
2、基坑第二类失稳形态根据破坏类型主要表现为以下几种。
(1)围护墙破坏
此类破坏模式主要是由于设计或施工不当造成围护墙强度不足引起的围护墙剪切破坏或折断,导致基坑整体破坏,例如挡土墙剪切破坏,柔性围护墙墙后土压力较大,而围护墙插入较好土层或者少加支撑导致墙体应力过大,使围护墙折断,基坑向坑内塌陷,如图5.5。
(2)支撑或者拉锚破坏
该类破坏主要是因为设计支撑或拉锚强度不足,造成支撑或拉锚破坏,导致基坑失稳,如图5.6。
(3)墙后土体变形过大引起的破坏
该类破坏主要是因为围护墙刚度较小,造成墙后土体产生过大变形,危及基坑周边既有构筑物,或者使锚杆变位,或产生附加应力,危及基坑安全,如图5.7。

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